покрышка бриджстоун

Ваша корзина пуста вход на сайтрегистрация забыли пароль? (831) 279-00-30 email: topshina@gmail.com Михаил 383017744 Сергей 489045364 Екатерина 213668403 ШиномонтажПравка дисковСезонное хранение шинРемонт шин Аккумуляторы Подбор шин Подбор по автомобилю Рейтинг шин Дополнительная информация Строение шинКлассификация шинМаркировка шинСоветы при покупке шинТаблица индексов скорости Индексы грузоподъемностиИстория производителейО шипахШины - б/у или новые?Шины - словарь терминовУход за шинамиПравила хранения автошинТаблица давления в шинахШина с низким профилемАквапланированиеRunOnFlat от GoodyearТест Good Year HydragripТест зимних шин 2007 195/65R15Тест шипованных шин 2007 175/65R14Тест нешипованных шин 2007 175/65R14Тест летних шин 2008 - 185/60R14Тест летних шин 2008 - 195/65R15ADAC: тест летних шин 175/65R14ADAC: тест летних шин 195/65R15 Подбор дисков Подбор по автомобилю Рейтинг дисков Дополнительная информация Как выбрать дискиМаркировка дисковЦветовая гамма дисковПлюсы балансировкиВопрос-ответШирина шин покрышка бриджстоун дисковКрепление колесВопрос - ответ ОптовикамОформление заказаОплатаДоставкаГарантия Тест шипованных шин 2007 175/65R14 13-е место (3-е место в эконом-классе) Cordiant POLAR775,0 балла Место изготовления – РоссияМакс. скорость – Q/160 км/ч Глубина/рисунок протектора – 10 мм/направленныйТвердость по Шору – 58–61 ед.Количество/выступание шипов – 128/1,0–1,4 ммМасса шины – 7,6 кг Троганье покрышка бриджстоун разгон на них эффективны лишь внатяг. Тормозить еще сложнее. При малейшем переборе колеса неожиданно блокируются покрышка бриджстоун эффективность торможения ощутимо снижается, хотя «на грани» тормозят хорошо. Повороты требуют аккуратности. В начальной стадии реакция автомобиля понятна, но на дуге возникает глубокий занос, который можно исправить разве что опережающими (угадывающими) действиями. Скользить на этих шинах не рекомендуется – автомобиль становится неповоротливым покрышка бриджстоун ленивым. Заснеженную дорогу не держат, требуя подруливаний. Глубокий снег преодолевают только ходом, трогаться в нем не любят, назад выбираются неохотно. На асфальте поведение почетче, но все равно далеко от идеала. Сильно шумят на любом покрытии, подвывают покрышка бриджстоун озвучивают все шероховатости. Плавность хода противоречива – глубокие неровности гасят, покрышка бриджстоун мелкие подробно передают на кузов. Расход топлива – самый большой. Разброс выступания шипов лучше среднего, однако посажены они излишне глубоко. + - лучшие тормоза на асфальте, неплохие курсовая устойчивость на асфальте, неплохая плавность хода. самые слабые сцепные свойства, сложная управляемость, слабая проходимость.Рекомендуем только для чистых асфальтовых дорог. 12-е место (2-е место в эконом-классе) Amtel NordMaster ST-310775,2 балла Место изготовления – РоссияМакс. скорость – Q/160 км/чГлубина/рисунок протектора – 9,8 мм/направленныйТвердость по Шору – 56–58 ед.Количество/выступание шипов – 112/1,1–1,4 ммМасса шины – 7,5 кгЗимний старт требует от водителя хороших навыков. Дашь газу чуть больше – покрышка бриджстоун колеса провернутся, покрышка бриджстоун автомобиль «зависнет». Торможение тоже требует аккуратности – резкая блокировка, особенно при переходе со снега на лед. Управляемость проблемна – скорость в повороте ограничивает глубокий прогрессирующий занос, бороться с которым можно лишь опережающими действиями. На заснеженной дороге шины ведут себя неплохо, однако чувствительны к смене покрытия. В глубоком снегу предпочтительнее двигаться ходом, поскольку троганье проблематично. Назад выбираются чуть увереннее, чем «Кордиант». На асфальте держат прямую по-летнему уверенно. На твердых покрытиях издают вертолетный гул, особенно неприятный после 100 км/ч. Потряхивают машину на любых неровностях. Расходуют топливо неразорительно, покрышка бриджстоун на высокой скорости даже относительно экономно. Разброс выступания шипов минимальный, хотя заглублены они больше, чем нужно. + - приличные тормоза на асфальте, хорошая экономичность на высокой скорости, высокая курсовая устойчивость на асфальте. очень слабые сцепные свойства на льду, самые слабые тормоза покрышка бриджстоун разгон на снегу, проблемная управляемость на зимней дороге, шумные, слабая проходимость.Рекомендуем только для хорошо очищенных асфальтовых дорог. 11-е место (1-е место в эконом-классе) Matador Sibir 2 (MP-51)806,2 балла Место изготовления – РоссияМакс. скорость – Т/190 км/чГлубина/рисунок протектора – 9,7 мм/направленныйТвердость по Шору – 60 ед.Количество/выступание шипов – 120/1,1–1,6 ммМасса шины – 7,5 кг Тронуться на скользкой дороге сложнее, чем на «Амтеле», – колеса еще охотнее срываются в пробуксовку. Добавление газа должно быть ювелирным, иначе срыва не избежать. Поймать в торможении момент блокировки тоже непросто. Скорость в повороте ограничена сносом передней оси покрышка бриджстоун полной потерей управляемости. Выход лишь один – ждать, когда упадет скорость покрышка бриджстоун колеса обретут сцепление с дорогой. На дуге может появиться сильный занос, который погасить очень непросто. На заснеженной прямой рыскает, реагирует на смену покрытия. В глубоком снегу машина на них едет неважно покрышка бриджстоун только прямо, поворачивает неохотно. На асфальте довольно цепки, но шумят практически так же, как «Амтел», покрышка бриджстоун плавность хода даже хуже. По расходу топлива очень близки к «Кордианту». Разброс выступания шипов – средний, хотя выступание, пожалуй, маловато. + - хорошие тормоза на снегу покрышка бриджстоун на асфальте, хорошая курсовая устойчивость на асфальте. слабый разгон на снегу, самые слабые поперечные сцепные свойства на льду при движении внатяг, ложная управляемость на зимней дороге, повышенный расход топлива, невысокий уровень комфорта.Рекомендуем для асфальтовых дорог, частично покрытых снегом покрышка бриджстоун льдом. 10-е место (4-е место в среднем ценовом классе) Barum Norpolaris813,5 балла Место изготовления – ГерманияМакс. скорость – Q/160 км/чГлубина/рисунок протектора – 10 мм/направленныйТвердость по Шору – 61–63 ед.Количество/выступание шипов – 110/1,3–1,8 ммМасса шины – 6,7 кгНачинать движение покрышка бриджстоун разгоняться удобнее, чем на предыдущих шинах – допустима небольшая пробуксовка, но с ее ростом ускорение падает. На снегу тормозят лучше, чем на льду, – здесь внезапно блокируются покрышка бриджстоун долго раскручиваются при растормаживании. Маневрирование требует аккуратности: чуть перебрал со скоростью, покрышка бриджстоун автомобиль скользит в сторону сначала передней, затем покрышка бриджстоун задней осями. Вернуться на желаемую траекторию практически невозможно – только ждать снижения скорости. По заснеженной дороге рыскают, затягивают машину в более глубокий снег. В глубоком снегу лучше не останавливаться, иначе потом не выберешься. Тронуться можно только внатяг, назад ехать не хотят. На асфальте держатся по-летнему. Шум ровный покрышка бриджстоун громкий. Все кочки подробно транслируют на кузов. Расход топлива – на 90 км/ч средний, на 120 – прожорливы. Выступание шипов на должном уровне, разброс выступания – средний. + - хорошая курсовая устойчивость на асфальте, неплохая плавность хода неплохая курсовая устойчивость на заснеженной дороге. самые слабые тормоза на асфальте, повышенный расход топлива на высокой скорости, слабая проходимость, сложная управляемость на зимней дороге, шумные.Рекомендуем для асфальтовых дорог, частично покрытых снегом покрышка бриджстоун льдом. 9-е место (6-е место в элитном классе) Bridgestone Ice Cruiser 5000823,2 балла Место изготовления – ЯпонияМакс. скорость – Т/190 км/чГлубина/рисунок протектора – 10,3 мм/направленныйТвердость по Шору – 59–61 ед.Количество/выступание шипов – 110/0,9–1,3 ммМасса шины – 8,2 кгЭти шины не боятся перебора с газом покрышка бриджстоун буксования, хотя более эффективно разгоняются с минимальной пробуксовкой. Тормоза хороши, четко чувствуется момент блокировки колес, но после растормаживания колеса неохотно раскручиваются. На снегу хорошо тормозят юзом. Управляемость не идеальна. Скорость в поворотах ограничена легким сносом, который на дуге поворота сменяется заносом. Впрочем, он легко устраняется поворотом руля. На заснеженной дороге возникает ощущение, будто шины упираются в снег. Машина рыскает покрышка бриджстоун «плавает» из стороны в сторону. По «целине» идут уверенно в любых режимах – покрышка бриджстоун вперед, покрышка бриджстоун назад. Можно буксовать, не боясь закопаться. На асфальте держат курс неохотно, с задержкой реагируют на подруливания. Громко озвучивают все неровности покрытия покрышка бриджстоун потряхивают кузов, как будто шины перекачаны. Расход топлива при 90 км/ч повышенный, покрышка бриджстоун на 120 км/ч – средний. Шипы традиционно для «Бриджстоуна» заглублены, но разброса выступания почти нет. + - лучшие тормоза на снегу, хорошая проходимость. слабые сцепные свойства на льду, повышенный уровень шума, замечания по курсовой устойчивости на заснеженной дороге.Рекомендуем для асфальтовых дорог, частично заснеженных. 8-е место (3-е место в среднем ценовом классе) Fulda KRISTALL ice843,6 балла Место изготовления – ТурцияМакс. скорость – T/190 км/чГлубина/рисунок протектора – 9,5 мм/направленныйТвердость по Шору – 55–57 ед.Количество/выступание шипов – 110/1,6–2,1 ммМасса шины – 7,2 кг Внатяг троганье покрышка бриджстоун разгон очень уверенные, однако при буксовании темп разгона резко падает. Торможение в начальный момент эффективное, но для удобства не хватает информации о моменте блокировки колес. В поворотах на снегу покрышка бриджстоун льду спешить не стоит – при переборе скорости машина проваливается в глубокий занос, который парировать довольно сложно. На заснеженной прямой машина рыскает покрышка бриджстоун лезет в более глубокий снег. По целине лучше двигаться аккуратно, без пробуксовки, но удержать колеса от проворачивания очень сложно. Впрочем, если не пойдет вперед – назад выберется. На асфальте напоминает «Бриджстоун» – прямую держит неплохо, но на довороты руля реагирует вяло. На твердых дорогах (асфальт, лед покрышка бриджстоун укатанный снег) «Фулда» гудит протектором покрышка бриджстоун шелестит шипами. Плавность хода не подарок – любые неровности с усердием потряхивают кузов. Расход топлива средний на любой скорости. Разброс по выступанию шипов средний, но выступают они чуть больше, чем нужно – вероятно, скоро начнут теряться. + - хорошие сцепные свойства на снегу, лучшие поперечные сцепные свойства на льду при буксовании. сложная управляемость на зимней дороге, замечания по курсовой устойчивости на заснеженной дороге.Рекомендуем для любых зимних дорог. 7-е место (2-е место в среднем ценовом классе) Yokohama Ice Guard Stud F700Z844,2 балла Место изготовления – ФилиппиныМакс. скорость – Q/160 км/чГлубина/рисунок протектора – 8,9 мм/направленныйТвердость по Шору – 60–61 ед.Количество/выступание шипов – 110/1,6–2,1 ммМасса шины – 7,9 кгНовая модель в целом оказалась значительно лучше предыдущей (с индексом 700). Старт покрышка бриджстоун разгон наиболее быстрые внатяг, как покрышка бриджстоун у большинства других шин. Торможение уверенное покрышка бриджстоун понятное, без неожиданностей, поскольку момент блокировки колес легко контролируется. По управляемости не все гладко, как хотелось бы, – при быстром входе в поворот автомобиль слегка медлит, покрышка бриджстоун затем, уже в повороте, может сорваться в занос. По заснеженной дороге машина гуляет из стороны в сторону, требуя постоянного внимания. По целине предпочитают движение без пробуксовки. Буксование приводит к самозакапыванию. Назад выбираются легче, чем идут вперед. Поведение на асфальте такое же, как покрышка бриджстоун у предыдущих покрышек – «Фулды» покрышка бриджстоун «Бриджа». Шумят слегка, шум ровный, нераздражающий, трясет в меру. Расход топлива – среднего уровня на любой скорости. По шипам повторяют «Фулду». Разброс по выступанию средний, но из резины они торчат весьма агрессивно – скорее всего, долго не продержатся. + - хороший разгон на льду покрышка бриджстоун снегу, удобное управление торможением на зимней дороге. повышенный расход топлива на высокой скорости, замечания по удобству управления разгоном замечания по проходимости.Рекомендуем для любых зимних дорог. 6-е место (1-е место в среднем ценовом классе) Toyo Observe G1S Plus845,2 балла Место изготовления – ИспанияМакс. скорость – Т/190 км/чГлубина/рисунок протектора – 9,5 мм/направленныйТвердость по Шору – 55–58 ед.Количество/выступание шипов – 110/1,3–1,7 ммМасса шины – 7,1 кг Трогаться покрышка бриджстоун разгоняться неудобно. При разгоне на льду допустима лишь небольшая пробуксовка. На снежной дороге разгон чуть увереннее. Торможение тоже требует профессиональных навыков, хотя на снегу более информативно, чем на льду, – на «зеркале» колеса блокируются неожиданно резко покрышка бриджстоун после растормаживания долго раскручиваются. В повороте скорость ограничена довольно глубоким заносом, но выправить его несложно – достаточно лишь «поиграть» рулем. Прямую на заснеженной дороге держат без замечаний, желания затянуть в сторону обочины не отмечено. В глубоком снегу едут уверенно, предпочитая пробуксовку. Задним ходом выбираются без проблем. На асфальте идут ровно, без замечаний, как летние шины. Шумят до скорости 100 км/ч, покрышка бриджстоун потом становятся немного тише. Неплохо глотают мелкие неровности, хотя на крупных покрышка бриджстоун средних жестковаты. Лишнее топливо не расходуют, покрышка бриджстоун на скорости 120 км/ч покрышка бриджстоун вовсе одни из экономичных. Выступание шипов среднее, покрышка бриджстоун разброс незначителен. + - хорошие разгон на снегу, курсовая устойчивость на зимней дороге, хорошая проходимость, достойная топливная экономичность на высокой скорости. замечания по удобству управления разгоном, замечания по торможению на зимней дороге.Рекомендуем для любых зимних, в том числе заснеженных дорог. 5-е место (5-е место в элитном классе) Vredestein ICETRAC 857,4 балла Место изготовления – ГолландияМакс. скорость – Q/160 км/чГлубина/рисунок протектора – 9,6 мм/направленныйТвердость по Шору– 56–58 ед.Количество/выступание шипов – 110/1,4–2,0 ммМасса шины – 6,8 кгВ момент троганья слегка «зависают», но потом энергично набирают скорость даже при буксовании. Тормозят уверенно, момент начала блокировки колес информативен. После растормаживания быстро раскручиваются. «Лада» на этих шинах легко держит заданную траекторию в повороте. Может возникнуть небольшой занос, который легко контролировать рулем покрышка бриджстоун газом. На заснеженной прямой машину затягивает в более глубокий снег, направление движения приходится постоянно корректировать. Глубокий снег нежелателен – при буксовании закапываются, лучше ехать внатяг, что не так просто. Назад выбираются неохотно. Поведение на асфальте – без замечаний. Шум начиная со скорости 80 км/ч превращается в раздражающий гул. Плавность хода неважная – мелкие подрагивания кузова на любой дороге. Расход топлива повышенный при 90 км/ч, на 120 – средний. Выступание шипов обеспечивает максимальную эффективность на льду, разброс по выступаниям чуть больше среднего. + - хорошая управляемость, удобно управление торможением на зимней дороге. скромные тормоза на снегу, замечания по курсовой устойчивости на заснеженной дороге покрышка бриджстоун проходимости, шумные, повышенный расход топлива при скорости 90 км/ч. Настоятельно рекомендуем для любых зимних дорог. 4-е место (4-е место в элитном классе) Pirelli Winter Carving873,9 балла Место изготовления – ИталияМакс. скорость – T/190 км/чГлубина/рисунок протектора – 9,4 мм/направленныйТвердость по Шору – 55 – 58 ед.Количество/выступание шипов – 110/1,3–1,7 ммМасса шины – 7,4 кгИх особенность – приятное управление. Уверенные троганье покрышка бриджстоун разгон в любых режимах, однако на льду буксование лучше ограничивать. Торможение хорошее – четко отслеживается момент блокировки колес, которые мгновенно раскручиваются при растормаживании. Управляемость хорошая, есть легкий снос передней оси в начальный момент поворота. На заснеженной дороге немного рыскают, но в глубину не затягивают. По целине лучше двигаться только внатяг, при буксовании шины норовят закопаться. Однако назад выбираются хорошо. На асфальте напоминают хорошие летние шины – цепко покрышка бриджстоун четко держат прямую. Шумят не очень сильно, но начиная с 90 км/ч звук становится зудящим. Неровности глотают неплохо – кузов почти не вздрагивает. Расход топлива при 90 км/ч – средний, при 120 – умеренный. Выступание шипов, как у «Тойо», укладывается в среднестатистические рамки, покрышка бриджстоун разброс даже лучше среднего. + - очень хорошие тормоза на асфальте, неплохой разгон на снегу покрышка бриджстоун льду, хорошие боковые сцепные свойства на льду в скольжении, управляемость, плавность хода, хорошая курсовая устойчивость на асфальте. скромные тормоза на снегу, небольшие замечания по курсовой устойчивости на заснеженной дороге, замечания по проходимости, замечания по уровню шума.Настоятельно рекомендуем для любых зимних дорог. 3-е место (3-е место в элитном классе) Nokian Hakkapeliitta 5881,7 балла Место изготовления – Россия Макс. скорость – T/190 км/чГлубина/рисунок протектора – 9,3 мм/направленныйТвердость по Шору – 50–52 ед.Количество/выступание шипов – 110/1,1–1,8 ммМасса шины – 7,3 кгКак покрышка бриджстоун предшественница, «пятая» обладает уверенным троганьем покрышка бриджстоун эффективным разгоном в любых режимах. Торможение очень эффективное, легко дозируемое. Грань блокирования колес четко понятна. Движение в повороте без сюрпризов. Автомобиль внушает чувство уверенности. При необходимости можно скорректировать траекторию доворотом руля, покрышка бриджстоун легкий занос даже помогает прохождению поворотов. На заснеженной дороге слегка рыскают, но к обочине, в более глубокий снег не затягивают. По целине идут в любых режимах, хотя с буксованием чуть хуже, чем внатяг. Назад выбираются без проблем. На асфальте вяло реагируют на корректирующие действия рулем. Гудят протектором, шумят шипами. Потряхивают на мелких неровностях, покрышка бриджстоун на крупных подбрасывают. По расходу топлива экономичнее остальных. Качество ошиповки низкое – большой разброс по выступанию шипов, покрышка бриджстоун многие излишне заглублены. + - высокие сцепные свойства на снегу покрышка бриджстоун льду, высокая топливная экономичность на любой скорости, хорошая управляемость, хорошая курсовая устойчивость на заснеженной дороге покрышка бриджстоун проходимость. незначительные замечания по комфорту покрышка бриджстоун курсовой устойчивости на асфальте, высокая цена.Рекомендуем любителям экономичной езды для любых зимних дорог, в том числе сильно заснеженных. 2-е место (2-е место в элитном классе)Continental ContiWinterViking 2897,3 балла Место изготовления – ГерманияМакс. скорость – Т/190 км/чГлубина/рисунок протектора – 8,9 мм/асимметричныйТвердость по Шору – 55–56 ед.Количество/выступание шипов – 110/1,2–1,7 ммМасса шины – 6,9 кгТроганье возможно только внатяг или с незначительной пробуксовкой, иначе темп разгона падает. Торможение на снегу очень эффективное, на льду несколько мешают внезапная блокировка колес покрышка бриджстоун их долгая раскрутка после сброса педали тормоза. В повороте поведение без сюрпризов. Скорость ограничена легким сносом, переходящим в занос, помогающий прописать дугу поворота. Автомобиль при этом хорошо управляется рулем. По заснеженной дороге идет ровно, без замечаний – шипы «фрезеруют» снег, почти не реагируя на изменение глубины. Целины не боятся – едут в любых режимах. Назад еще лучше, чем вперед. По асфальту едут практически как летние. Озвучивают дорожные неровности, но негромко. Совсем слегка потряхивают на мелких кочках. Топливо в основном экономят, особенно при 120 км/ч. Ошипованы неплохо, хотя шипы могли бы выступать чуточку больше. + - лучший разгон на снегу, отличные сцепные свойства на льду, высокая топливная экономичность на высокой скорости, хорошие курсовая устойчивость на зимней дороге, хорошая проходимость, комфорт. скромные тормоза на снегу покрышка бриджстоун асфальте, незначительные замечания по удобству управления разгоном замечания по торможению.Рекомендуем для любых зимних дорог, в том числе сильно заснеженных. 1-е место (1-е место в элитном классе) Michelin X-ice North 900,7 балла Место изготовления – ИталияМакс. скорость – Q/160 км/чГлубина/рисунок протектора – 9,8 мм/направленныйТвердость по Шору – 51–54 ед.Количество/выступание шипов – 108/1,4–1,9 ммМасса шины – 8,0 кгУверенное троганье покрышка бриджстоун разгон в любых режимах. При увеличении пробуксовки продолжает эффективно разгоняться. Тормоза позволяют четко отслеживать начало блокировки, но блокируются колеса очень резко. Поведение в повороте понятное. В начале поворота возможна небольшая задержка реакции автомобиля на поворот руля. Снос небольшой покрышка бриджстоун только в начале поворота. Скорость ограничивается легким заносом, который легко парировать поворотом руля или газом. На заснеженной дороге рыскают, реагируя на изменение глубины снежного покрова. По глубокому снегу едут уверенно, но предпочитают движение внатяг, назад выбираются легко. На асфальте держат прямую лучше, чем на снегу. Гудят, начиная с 80 км/ч озвучивают изменение покрытия. Передают на кузов вертикальные толчки при проезде неровностей. Расход топлива – между экономичным покрышка бриджстоун средним. Ошиповка, на наш взгляд, идеальна – как по разбросу выступания, так покрышка бриджстоун по его величине. + - лучшие сцепные свойства на льду, высокие сцепные свойства на снегу, хорошая курсовая устойчивость на асфальте. небольшие замечания по проходимости в глубоком снегу, замечания по курсовой устойчивости на заснеженной дороге замечания по шуму.Настоятельно рекомендуем для любых зимних дорог. По материалам "Гвозди сезона", автор Сергей Мишин Наш адрес: Нижний Новгород, Московское шоссе, д. 104 телефон: (831) 279-00-30 Режим работы: П В С Ч П с 9 до 18, С В topshina@gmail.com Developed by Intermarket © 2007 ТОП ШИНА Все права защищены Идет загрузка разделы люминисцентная краска прайс сушильный машина тач-скрин монитор сервер hp холодильник zanussi холодильник zanussi холодильник zanussi холодильник zanussi холодильник zanussi холодильник zanussi холодильник zanussi холодильник zanussi холодильник zanussi холодильник zanussi холодильник zanussi холодильник zanussi купить айсбест лакокраска бордюр обоев kyiv apartments service kyiv apartments service kyiv apartments service kyiv apartments service kyiv apartments service kyiv apartments service kyiv apartments service kyiv apartments service kyiv apartments service kyiv apartments service лакокраска лакокраска лакокраска лакокраска лакокраска лакокраска лакокраска лакокраска лакокраска лакокраска лакокраска лакокраска лакокраска покрышка бриджстоун