ОНЙПШЬЙЮ АПХДФЯРНСМ

1997 | Новости | Октябрь F-1 | 1997 | Новости | Октябрь Новости в октябре. Дата Источник Содержание 01.10.97 Е.Мищенко Консультант "Феррари" Ники Лауда возложил на Ральфа Шумахера ответственность за столкновение с болидами Михаэля Шумахера и Джанкарло Физикеллы, в результате которого Михаэль лишился возможности заработать очки на Гран-при Люксембурга. "Если бы я был братом претендента на чемпионское звание, то воспользовался бы головой хотя бы раз в жизни"- сказал трехкратный чемпион мира. - "Это был поступок сумашедшего. Его место на диване психиатра." 01.10.97 Е.Мищенко На Гран-при Японии оба гонщика "Феррари" выступят на облегченном шасси F310B. Старая, более тяжелая версия болида будет использована в качестве запасной машины. На F310B будут применены некоторые небольшие усовершенствования, в том числе электронный контроль заслонки карбюратора, ранее устанавливавшийся только на "Макларенах". На тестах в Мугелло и Фьорано Шумахеру и Ирвину удалось добиться улучшения машины. 04.10.97 А. Ларинин Ральф Шумахер: "Я - не третий пилот "Феррари". Так комментировал младший Шумахер происшествие в самом начале Гран-при Люксембурга, практически лишившее его старшего брата шансов завоевать в этом сезоне третий титул чемпиона мира. Он сообщил журналистам, что не может нести ответственность за этот инцидент, в который кроме Шумахеров был замешан еще и Физикелла. "Не могу же я давить на тормоз только потому, что он мой брат. Мы выступаем за разные команды..." (вот, дубина! - прим. Slayer) 04.10.97 А. Ларинин Сразу же после победного завершения Гран-при Люксембурга Фрэнк Уилльямс снял все вопросы по поводу состава команды в 1998 году. Официально было объявлено о том, что контракт с Вильневым продлен, а с Френтценом подтвержден. На бирже труда осталось только одно приличное свободное место: у Алена Проста. Претендентов двое: Бергер и Трулли. 04.10.97 А. Ларинин Комментируя не совсем обычное явление в календаре Формулы-1 - Гран-при Люксембурга, княжества, не имеющего практически никаких традиций в автоспорте, обозреватели отдают должное изворотливости, которую Берни Эклстоун демонстрирует в своей битве с законодателями в отношении законов, запрещающих рекламу табачных фирм на спортивных мероприятиях. подробно 04.10.97 А. Ларинин Прост приглашает Дюдо. Нет, не за руль, разумеется. 58-летний Бернар Дюдо, человек, с 1977 года стоявший за проектом "Рено F1" будет помогать Просту в разработке и совершенствовании новой машины с двигателем "Пежо", которую проектирует Лоик Бигуа. подробно 04.10.97 А. Ларинин Две ведущие команды Формулы-1, "Макларен" и "Джордан", заключили с "Бриджстоуном" контракт на поставку покрышек в 1998 году - это можно считать достойным итогом года для японской фирмы , в нынешнем сезоне дебютировавшей в Ф-1. Отметим, что если контракт с "Джорданом" предполагался в связи с переходом в команду Дэймона Хилла, то контракт с "Маклареном" - без сомнения крупный прорыв фирмы на шинном рынке. 04.10.97 А. Ларинин Найджел Мэнселл намерен в ближайшее время обсудить с Пэтом Патриком, владельцем одной из команд заокеанской серии CART возможность своего возвращения за руль гоночного авто. Найдж хочет для начала попробовать проехаться разок другой в одной из машин команды с тем, чтобы определить, что и как изменилось сегодня по сравнению с машиной, которую он последний раз пилотировал в 1994 году. Ежели все пройдет нормально, возможно, переговоры будут продолжены и Мэнселл появится на американских овалах вновь. Мэнселл провел в серии Инди два года после того, как в 1992 году выиграл чемпионат мира Формулы-1. В первый же сезон он эффектно выиграл и серию Инди, но спустя год его результаты разочаровали всех. В начале 1997 года с похожим предложением Найджелл обращался к Эдди Джордану и даже прошел за рулем его машины несколько кругов на Сильверстоуне. Однако возвращение Мэнселла в Формулу-1 не состоялось. 04.10.97 А. Ларинин Берни Эклстоун объявил о намерении продать одну из созданных им вокруг Формулы-1 фирм - Formula One Holdings. Именно эта контора продает телекомпаниям мира права на трансляцию гонок чемпионата мира. Посмотрим, принесет ли эта продажа (если она состоится) облегчение многочисленным болельщикам Формулы-1 по всему миру, которые в нынешнем году из-за маркетинговой политики, проводимой Берни, лишились возможности видеть любимые гонки на экранах своих телевизоров. 04.10.97 А. Ларинин Слушания по делу о гибели в 1994 году в Имоле Айртона Сенны, назначенные на минувшую неделю, не состоялись в связи с неявкой обвиняемых: Фрэнка Уильямса, Патрика Хеда и Адриана Ньюи. Причина неявки ... фестиваль керамики, который проводился в Болонье в эти же дни, из-за чего ни в одной из более-менее приличных гостиниц в городе и ближайшей округе не осталось свободных мест. Причина признана уважительной. Заседание суда перенесено на конец октября. 04.10.97 А. Ларинин На этой неделе у Йоса Ферстаппена родился сын, которого родители назвали Макс Эмилиан. 10.10.97 А. Ларинин По-прежнему общественность с сочувствием следит за судьбой австрийца Герхарда Бергера - пока все идет к тому, что ветеран по окончании сезона уйдет на покой. Но вот новость, проскочившая в масс-медиа на минувшей неделе, встряхнула многих. Бергер на прямой вопрос о возможности своего выступления за команду "Феррари", ответил так: "Это правда, что некоторое время тому назад я обедал в Маранелло в компании Луки де Монтеземоло, однако никакие подробности, касающиеся нашей встречи подтвердить пока не могу." Вот ведь - и не опроверг! Уж не пришла ли пора общественности обеспокоиться судьбой Эдди Ирвина? Решение относительного собственного ближайшего будущего Бергер обещает обнародовать между гонками в Японии и Испании. 10.10.97 А. Ларинин В последней гонке сезона в испанском Хересе мы снова можем увидеть за рулем "Проста" итальянца Ярно Трулли. Ален Прост, отпуская Ярно после возвращения Оливье Пани, на всякий случай продлил с ним контракт до конца сезона, явно рассчитывая уломать своего поставщика двигателей, за которым стоят люди "Хонды", позволить поменять Шинзи Накано на перспективного Трулли. Проблемой этой Прост озабочен весь сезон. Был момент, когда споры с "Хондой" на эту тему начали смахивать на военную кампанию: Ален предъявил было японцам ультиматум, требуя отозвать их ставленника, те ответили обещанием вместе с гонщиком отозвать и моторы. Похоже, к концу года договорились: Прост согласился потерпеть Накано до окончания Гран-при Японии, но уж в следующей гонке ничто, похоже, не убережет бедного японца от досрочного увольнения, тем более, что в будущем сезоне у Проста будут другие моторы и ему уже нет надобности учитывать требования японских лоббистов. 10.10.97 А. Ларинин Просту предстоит решить еще одну тяжелую для себя проблему: кто поедет во второй его машине в 1998 году. По свидетельству автоспортивной прессы для Алена было тяжелым ударом получить отказ Дэймона Хилла выступать за его команду. Чемпионов мира связывали дружеские отношения со времен их совместного выступления в "Уильямсе" в 1993 году и Прост не мог себе представить, что "ученик и джентельмен" Хилл поступит в отношении своего учителя столь вероломно. "Я увидел Дэймона совершенно с иной стороны. Это серьезный урок для меня", - с трудом подбирал слова обманутый Прост в паддоке в Австрии. Для него это серьезная потеря с маркетинговой точки зрения - то, что спонсоры могли выделить Просту "под Хилла", неизвестно, дадут ли они за кого-то другого. С другой стороны, жизнь продолжается и можно еще раз попытаться переоценить свои позиции. Есть Трулли, Бергер, есть масса молодых пилотов. Вот только что прошел слух, что в команде Проста может появиться один из них - Лоран Ред, выступающий ныне в Формуле-3000, правда пока в роли тестера. 10.10.97 А. Ларинин Пилоты "Минарди" и "Тиррелла": интерес к этому вопросу, скорее, зоологический. В том смысле, что эти две команды в лагере Ф1 в данный момент откровенные аутсайдеры, а потому выступать за них могут разве что зеленые новички да ставленники спонсоров, которые располагают достаточными средствами, чтобы обозначить свое здесь присутствие, но не слишком большими, чтобы сотрудничать с топ-командами. Что бы там ни было, должен же за них кто-то ездить? По слухам, распространяемым со стороны "Минарди", оба нынешних пилота, Катаяма и Маркуш, останутся в команде на следующий год. Предполагалось, что Катаяма переедет за океан в серию CART, но его сумел переубедить спонсор команды Mild Seven (кстати, не самый бедный, ибо кроме "Минарди" он спонсирует еще и "Бенеттон"). Что касается "Тиррелла", похоже, что в команде останется Ферстаппен. Мику Сало заменит нынешний тестер Тораносуке Такаджи, о котором в пресс-релизе команды сказано следующее: "Сегодня Тору - настоящая звезда в своей стране и мы уверены, он имеет потенциал для того, чтобы стать лучшим японским гонщиком всех времен". 10.10.97 А. Ларинин Новые двигатели будут представлены в самое ближайшее время фирмами "Форд" и ... "Лола". подробно 10.10.97 А. Ларинин В новом сезоне, возможно,... - командам будет разрешено использовать во время тренировок дополнительный комплект покрышек, а график самих тренировок несколько изменится: вместо двух 45-минутных свободных заездов с возможностью проехать не более 30 кругов будет один часовой без ограничения количества кругов; - на приборных щитках в гоночных болидах появятся два дополнительных световых сигнала - желтый и синий, которыми будут дублироваться сигнальные флаги на трассе. Включаться эти сигналы будут судьями с контрольной вышки. После этого нововведения уже ни Шумахер (не видел, мол, желтые флаги, когда Френтцена обгонял), ни круговые (некогда смотреть по сторонам...) не смогут отвертеться; - обсуждалась также возможность вовращения в расписание гонок второго квалификационного дня, вернее, первого - в пятницу, как это было еще совсем недавно, но на будущий сезон ФИА оставила все как есть. 10.10.97 А. Ларинин Шинный гигант "Гудйир", получивший в этом сезоне серию ощутимых ударов от своего соперника "Бриджстоун", опровергает информацию о том, что некоторые его клиенты переходят в лагерь конкурента. "Макларен", "Заубер" и "Джордан" имеют контракты на поставку шин "Гудйир", действующие в следующем сезоне.... Тем не менее, год назад у "Эрроуза" тоже был контракт с "Гудйир", срок которого не истек до сих пор, однако весь нынешний сезон команда выступает на "Бриджстоун" и этим обстоятельством довольна. 10.10.97 А. Ларинин Как известно, Договор о согласии (Concorde Deal), который регулирует права и обязанности участников чемпионата мира Ф1, до сих пор не подписан тремя важными "игроками" - "Маклареном", "Тирреллом" и "Уильямсом". Забот господам Эклстоуну и Моусли, которые продвигают этот договор, добавляет еще и тот факт, что и остальные команды, те, что договор подписали, все громче проявляют свое несогласие с некоторыми его позициями, прежде всего с порядком распределения доходов от телетрансляций и проведения чемпионата. 10.10.97 А. Ларинин Теле-войны: в проигрыше Гран-при Франции. В календаре сезона 1998 года, опубликованном на минувшей неделе, отсутствует Гран-при Франции, который обычно проводится в конце июня - начале июля. После исключения Гран-при Франции осталось 16 гонок (приводится предварительный календарь). подробно 10.10.97 "Команда", фото ICN Юкио Катаяма заявил о том, что покидает Формулу-1. - В Ф-1 я провел шесть лет. Все это время я старался жить, руководствуясь собственной философией, позволяющей мне демонстрировать лучшее, на что я способен, - сказал на пресс-конференции Катаяма. - Я был доволен любым результатом, который показывал. Кстати, команды чаще всего также были удовлетворены моей работой. Даже сейчас Джанкарло Минарди просил меня остаться в составе команды, но я думаю, что пришло время уступать дорогу молодым. 17.10.97 "Авторевю" "Решение ? 7", пpинятое cтюаpдами Гpан-пpи Японии, гpозило войти в иcтоpию. Один из пpетендентов на чемпионcкое звание Жак Вильнев был диcквалифициpован за пpенебpежение желтыми cудейcкими флагами, пpизывавшими cнизить cкоpоcть. подробно 17.10.97 А. Ларинин Макс Моусли, ново-переизбранный президент ФИА, посоветовал команде "Уильямс" отозвать протест из апелляционного комитета ФИА. "Вильнев рискует не только потерять свои два очка за японский Гран-при, но и пропустить гонку в Хересе", - сказал Моусли в Мюнхене на конгрессе, организованном немецким спортивным телеканалом DSF. "Мне представляется, что если он отзовет свой протест, то всего лишь лишится двух очков. Это будет кошмаром для Берни Эклстоуна, но апелляционный комитет ФИА - независимая организация". "Я отношусь к нему (Вильневу) с симпатией и понимаю, что он стремится ехать так быстро, как может, но я также хочу видеть его живым после того, как закончится его спортивная карьера. Сейчас он опасен не только для себя самого, но также и для маршалов, которые помогают добровольно и у которых есть семьи". 17.10.97 А. Ларинин Ходят слухи о том, что Жак Вильнев подумывает вернуться в следующем сезоне в Америку и прододлжить свою карьеру в серии CART в случае, если не будет удовлетворен протест, поданный в связи с происшествиями в Сузуке. На сей счет у него приличное количество предложений от менеджеров тамошних команд, желающих видеть его своим пилотом. Вильнев, как известно, не раз заявлял, что не будет выступать в Формуле-1, если это не будет доставлять ему удовольствия. После известия о дисквалификации на Сузуке он пожаловался, что в его карьере этот сезон самый тяжелый. Кроме того, Вильневу не нравятся изменения в конструкции машин, которые вступят в силу с нового сезона. Возможно, в связи с этим отмечена активность команды "Уильямс" в попытках заключить контракт с Ярно Трулли. 17.10.97 А. Ларинин Джанни Морбиделли попал в аврию в конце квалификации на Сузуке: в повороте вылетел с трассы и сильно ударился в заграждения. Все выглядело достаточно опасно, но гонщик, как было объявлено после первоначального медосмотра, не пострадал, только сильно ушиб руку, но может выступать в гонке. Не получилось - к утру рука, из-за перелома которой он уже пропустил несколько гонок в нынешнем сезоне, распухла так, что об участии в Гран-при не могло быть и речи. Вместо этого Джанни пришлось взять "больничный" дней на 10, но в следующей гонке он собирается выступить обязательно. 17.10.97 А. Ларинин Японский Гран-при отмечен несколькими заметными результатами. Свой 27-й Большой Приз выиграл Михаэль Шумахер. Это четвертый результат в истории Формулы-1. По числу побед он сравнялся с Джеки Стюартом. Впереди теперь только Мэнселл(31 победа), Сенна(41) и Прост(51). Команда "Уильямс" завоевала свой 9-тый Кубок конструкторов и это рекорд. Восемь побед у команды "Феррари". Для моторов "Рено" это 6-й кубковый титул, столько же у "Хонды". 17.10.97 А. Ларинин Тораносуке (Тора) Такаджи, тест-пилот "Тиррелл" в нынешнем сезоне и номер два в команде в сезоне 1998 года обратил на себя внимание специалистов тем, что в семи гонках японского чемпионата Формулы Ниппон сумел завоевать четыре поула. Почему он попал именно в "Тиррелл"? Потому что его активно поддерживает спортивный директор команды - Сатору Накаджима. В гонках Формулы-Ниппон Такаджи выступает в одной команде с другим талантом - Педро де ла Роса. В активе де ла Росы победа в упомянутом чемпионате и спонсорские деньги испанского нефтяного концерна Repsol (называют цифру от 7 до 12 миллионов долларов). В качестве тестера его уже готовы пригласить такие команды как "Джордан" и "Уильямс", а "Минарди" готова предложить даже и место пилота! А есть еще Эстебан Туэро, о котором тоже в этом сезоне говорят немало и предсказывают его скорое появление в рядах пилотов Формулы-1. 17.10.97 А. Ларинин Что вам известно о Dome? Такая команда существует уже несколько лет и из года в год все грозится выйти на трассы Формулы-1, да все никак не соберется. Очередная попытка намечена на 1999 год. Все решится в зависимости от того, удастся ли команде соблазнить богатого спонсора. Не исключено, что рано или поздно удастся - команда японская, а со смещением интересов хозяев Формулы-1 в сторону азиатских стран повышается интерес к участию в этом грандиозном предприятии и у местных богатеев. Потерпим еще немного. 17.10.97 А. Ларинин Вильнев прислушался к совету мудрого человека и отозвал в четверг свой протест на решение судей о его дисквалификации на Гран-при Японии, следуя совету президента ФИА Макса Моусли (отозвал, конечно, не он сам, а Королевский автоклуб по просьбе свего члена "Уильямс", но это процедурный вопрос, не так ли?). Что из этого следует? Работает сценарий, наиболее приемлемый для всех без исключения участников происходящих событий. Слушания в апелляционном комитете ФИА отменяются. В связи с этим страхи по поводу безусловно возможного ужесточения наказания не оправдались. Подтверждается дисквалификация Жака Вильнева на Гран-при Японии, его пятый результат и два очка за эту гонку аннулируются (таблица чемпионата пересчитывается, само собой). Шумахер в связи с этим автоматически становится лидером чемпионата с преимуществом в одно очко перед Жаком. Но главное - Вильнев будет выступать в Испании и спор за титул чемпиона мира будет решаться в открытом поединке! 24.10.97 А. Ларинин Через год истекает срок действия контракта Михаэля Шумахера с командой "Феррари". На днях, давая интервью немецкой газете Bild, Шумахер по сути начал кампанию за свое будущее трудоустройство. Он снова повторил, что если не завоюет титул чемпиона вместе с "Феррари" в следующем сезоне, то уйдет в другую команду. Такое же решение он примет и в том случае, если не обнаружит улучшений в конструкции машины. 24.10.97 А. Ларинин Герхард Бергер на пресс-конференции в Вене сообщил журналистам, что гонка Хересе станет последней в его гоночной карьере. Вернее, он сказал, что после этой гонки в его карьере наступит длительный перерыв, когда он наконец получит возможность побыть с семьей. Видимо это должно означать, что Бергер вынужден прекратить свои выступления, поскольку ему не удалось договориться с кем-нибудь из менеджеров приличных, достойных его команд, а просто присутствовать на трассе он не хочет. Вот вам и начало торгов по поводу трудоустройства пилотов в сезоне 1999 года! 24.10.97 А. Ларинин Рон Деннис избран президентом McLaren group. Обязанности технического директора команды "Макларен" отныне будет исполнять Мартин Уитмарш. 24.10.97 А. Ларинин Куда уходит Бриаторе? Да никуда, собственно. Просто он юридически оформляет тот свой "новый" бизнес, каким на самом деле занимается уже давненько - спортивный менеджмент. Предприятие, под флагом которого он собирается продолжить выращивать звездных пилотов Формулы-1, будет называться Fast Forward. О том, что Флавио раскопал в автоспорте блестящую жилу, говорится уже давно. Известно, к примеру, что именно Бриаторе распоряжается гоночной судьбой таких талантов как Ярно Трулли и Джанкарло Физикелла. А на подходе молодежь из младших формул, многие из которых также имеют промоутерские контракты с хитрым итальянцем и именно это делает его одним из влиятельнейших людей в Формуле-1.Ну вот, похоже и Берни Эклстоуну, престарелому Распорядителю коммерческими правами ФИА (это одна из его официальных обязанностей в ФИА - Commercial Rights Holder), имеется достойная замена. 24.10.97 А. Ларинин Джанни Морбиделли не выступал в гонке на Сузуке, поскольку накануне попал в аварию и сильно ушиб руку, которая была сломана в середине этого сезона. Травма не позволяет ему вести машину и в последней гонке чемпионата. В кокпите "Заубера" его снова заменит тестер команды Норберто Фонтана. Аргентинец не произвел впечатления в тех нескольких гонках, которые он провел вместо Морбиделли. Теперь у него снова есть шанс показать, на что он-таки способен. Возможно - последний.   ПЮГДЕКШ ДНАПШИ РЕОКН ЩПНГХЪ ЬЕИЙЮ ЛЮРЙЮ НАКХЖНБЙЮ bella italia ПЮЙ ОХЫЕБНД ДПСФЙНБЮ ЙПСФЙЮ ЙНМБЕИЕП ЬМЕЙНБШИ ЯДЮРЭ ЮМЮКХГ ЙПНБЭ ЛХМХ ОЕЙЮПМЪ МЮДОХЯЭ ЙПСФНЙ ПЮЯОШКЕМХЕ ЮПНЛЮРХГЮРНП ЬРСЙЮРСПЙЮ ТЮЯЮДМШИ КЮД НАПЕГЮМХЕ mobil cut ОЮЯЯЮФХПЯЙХИ КХТР ЙСОХРЭ ЯРХПЮКЭМШИ ЙСОХРЭ ЯРХПЮКЭМШИ ЙСОХРЭ ЯРХПЮКЭМШИ ЙСОХРЭ ЯРХПЮКЭМШИ ЙСОХРЭ ЯРХПЮКЭМШИ ЙСОХРЭ ЯРХПЮКЭМШИ ЙСОХРЭ ЯРХПЮКЭМШИ ЙСОХРЭ ЯРХПЮКЭМШИ ЙНМЙСПЕМРМШИ ЮМЮКХГ ЙНМЙСПЕМРМШИ ЮМЮКХГ ЙНМЙСПЕМРМШИ ЮМЮКХГ ЙНМЙСПЕМРМШИ ЮМЮКХГ ЙНМЙСПЕМРМШИ ЮМЮКХГ ЙНМЙСПЕМРМШИ ЮМЮКХГ ЙНМЙСПЕМРМШИ ЮМЮКХГ ЙНМЙСПЕМРМШИ ЮМЮКХГ ЙНМЙСПЕМРМШИ ЮМЮКХГ ЙНМЙСПЕМРМШИ ЮМЮКХГ ЙНМЙСПЕМРМШИ ЮМЮКХГ ЙНМЙСПЕМРМШИ ЮМЮКХГ ЙНМЙСПЕМРМШИ ЮМЮКХГ ЙНМЙСПЕМРМШИ ЮМЮКХГ ЙНМЙСПЕМРМШИ ЮМЮКХГ ЙНМЙСПЕМРМШИ ЮМЮКХГ ЙНМЙСПЕМРМШИ ЮМЮКХГ ЙНМЙСПЕМРМШИ ЮМЮКХГ ЙСОХРЭ СЦНКЭМХЙ k610 ЙСОХРЭ НТНПЛКЕМХЕ ЯБЮДЕА НТНПЛКЕМХЕ ЯБЮДЕА НТНПЛКЕМХЕ ЯБЮДЕА НТНПЛКЕМХЕ ЯБЮДЕА НТНПЛКЕМХЕ ЯБЮДЕА НТНПЛКЕМХЕ ЯБЮДЕА НТНПЛКЕМХЕ ЯБЮДЕА НТНПЛКЕМХЕ ЯБЮДЕА НТНПЛКЕМХЕ ЯБЮДЕА НТНПЛКЕМХЕ ЯБЮДЕА НТНПЛКЕМХЕ ЯБЮДЕА НТНПЛКЕМХЕ ЯБЮДЕА НТНПЛКЕМХЕ ЯБЮДЕА АЮГНБШИ ЬОЮРКЕБЙЮ АЮГНБШИ ЬОЮРКЕБЙЮ АЮГНБШИ ЬОЮРКЕБЙЮ АЮГНБШИ ЬОЮРКЕБЙЮ АЮГНБШИ ЬОЮРКЕБЙЮ АЮГНБШИ ЬОЮРКЕБЙЮ АЮГНБШИ ЬОЮРКЕБЙЮ АЮГНБШИ ЬОЮРКЕБЙЮ АЮГНБШИ ЬОЮРКЕБЙЮ АЮГНБШИ ЬОЮРКЕБЙЮ АЮГНБШИ ЬОЮРКЕБЙЮ ЯЕПБЕП hp НПЦЮМХГЮЖХЪ ОНУНПНМ ЛЕДХЖХМЯЙХИ ОЕПЕБНД БПЕЛЪ ХБЮМНБН ОНЙПШЬЙЮ АПХДФЯРНСМ